DearHoney 數位音樂工作室討論區

las 寫:那天～從花蓮回來的途中
遊覽車上撥著星爺的近期作品『長江七號』

你你你，你不會是隔壁那輛遊覽車上的阿桑吧？
我也是那天(哪天啊？)去花蓮玩時遊覽車上看的，
一邊看，一邊覺得好像小叮噹，(被欺負的部份也挺像的吧)
本來還在想結局是不是「小孩立志好好讀書，以後一定要修好長江七號」

不過，電力治病的部份，大家腦海中有沒有自動浮現「～～丘」的配音啊？

同樣放在相機裡， 新品時的energyON可從來不會因為放相機裡放到沒電， 但是現在就容易變沒電了，真的有差。 這次我可能錯殺忠良了 :S 今天臨時要拍照，energyON又沒電了， 拿出備用的鹼性電池(在7-11買的，真是黑心價格啊...)， 沒事拍完，還特別檢查了一下設定，確認有開「省電」(應該就是自動關機吧)， 最後關機放進背包。 晚上拿出來看，哇咧，整台相機發熱，比以前任何狀況下都還熱，按下電源沒反應... 拿出鹼性電池，哇咧，像大熱天剛充完電的鎳氫電池一樣熱到快發燙了， 這還沒什麼，鹼性電池外面的貼紙都燙到皺起來了，表示之前溫度一定更高！ 花了大$$買的鹼性電池就這麼完蛋了 [b0...

同樣放在相機裡，
新品時的energyON可從來不會因為放相機裡放到沒電，
但是現在就容易變沒電了，真的有差。

現在的情形近似高自放電系列新品時的狀況，
算是還能用的自放電率，
但是絕對稱不上是「低自放電」，
希望過一陣子不會變得更糟。

倒是，有沒有sanyo eneloop使用超過一年後的追蹤報告啊？

啊，誤會了，
原來油電車的電池只是輔助工具，
拿來回收能源用的，不需要充電啊，那就用不到發電廠。
但是賣那麼貴是怎樣？
是製作過程要耗那麼多資源還是加「環保」兩個字就能多賣好幾十萬？

比起來，電動車或空氣車之類的就要想一想。
「能源不會無緣無故自動集中」，
電動車的電怎麼來的？氫氧電池的氫氧怎麼收集到的？空氣怎麼壓縮的？
這是要達到「環保」二字以前先要解決的問題，
如果都靠電廠發電來製造這些能源，那只是換個地點污染而已。

如果以價格來評估消耗資源的程度，
油電混合車是否比較省資源是個問號。

這還是其次，
台灣的電力來源一大半靠火力發電，
所以吃電的交通工具可以看成是用燃油發電然後再用電力驅動馬達，
比起來當然是直接用燃油推動引擎的能源利用效率比較好，
所以在台灣吃電的交通工具是否比吃油的環保，是個大大的問號。

我買不起油電混合車，所以說它壞話啦

dino9021 寫: 相簿中包括最近敗的 Yamaha DGX-620
目標是今年底前練成蕭邦的離別曲...

沒有考慮敗台真正的鋼琴啊？真正的鋼琴才是王道，雖然重量是十倍

我現在都自助加油，想加多少就加多少，還減0.8元

BooBooBird於2007/02 寫: 最新耐力測試結果，
energyON四顆新買來沒充電直接出遊去，
拍了三天約230張照片，其中超過一半開閃燈，
另外還有 3xx MB 的動態攝影，剛好把1GB用完，
目前還不知道什麼時候才會沒電

一年後的使用報告，
NexCell果然還是令人失望，
目前的自放電率已經很高了，
充飽放在數位相機內不到一個月電已經放光，
跟以前的高自放電電池沒什麼兩樣了，差勁！

我接過一次點召，但是沒有生效，所以不清楚實際狀況。
不過顧名思義，教召應該就是抓去「教育」一番，
可能文的武的都有吧，
能被挑中教召可不容易，機率很低的，恭喜啦

SMD...

有沒有可能找到廠商做電路板並預先將SMD焊好呢？
對一些人來說SMD實在是難上加難的細工啊～～～